Les cyclistes sont soumis aux mêmes règles de la circulation que les véhicules motorisés. La sécurité à bicyclette commence par le respect du Code de la sécurité routière et par l'adoption de comportements préventifs. Il faut notamment :

• ne pas circuler sur un trottoir;
• ne pas circuler sur un chemin public ayant une vitesse maximale permise de plus de 50 km/h, sauf :
   - si on emprunte des voies cyclables protégées de la chaussée;
   - si on a 12 ans et plus;
   - si on participe à une excursion dirigée par une personne majeure;
• ne pas circuler sur un chemin à accès limité, y compris sur ses voies d'entrée ou de sortie;
• ne pas circuler avec des écouteurs ou un baladeur sur les oreilles;
• circuler à l'extrême droite de la chaussée, dans le même sens que la circulation, sauf :
    - si l'espace est obstrué;
    - si on s'apprête à effectuer un virage à gauche;
• emprunter obligatoirement la piste ou la bande cyclable, s'il y en a une;
• signaler ses intentions;
• circuler à la file; maximum de 15 cyclistes par groupe;
• circuler assis sur le siège, en tenant constamment le guidon;
• ne transporter aucun passager, sauf si la bicyclette est munie d'un siège fixe;
• ne pas circuler entre 2 rangées de véhicules arrêtés ou en mouvement;
• se conformer à toute la signalisation routière;
• ne pas consommer de boissons alcoolisées en circulant.

Principaux accessoires sécuritaires

Feux

Sur un chemin public, une bicyclette doit être munie :

• d'au moins un réflecteur blanc à l'avant;
• d'un réflecteur rouge à l'arrière;
• d'un réflecteur jaune à chaque pédale;
• d'un réflecteur jaune fixé aux rayons de la roue avant;
• d'un réflecteur rouge fixé aux rayons de la roue arrière.

Pour circuler sur un chemin public, la nuit, la bicyclette doit être munie :

• d'au moins un phare blanc à l'avant;
• d'un feu rouge à l'arrière.

Le Code précise que les phares, feux et réflecteurs doivent être conformes aux normes prescrites par règlement du gouvernement, être tenus constamment en bon état de fonctionnement et dégagés de toute matière obstruante.

Freins

Une bicyclette doit être munie d'au moins un système de freins agissant sur la roue arrière. Ce système doit être en bon état de fonctionnement et suffisamment puissant pour bloquer rapidement la rotation de la roue, sur une chaussée pavée, sèche et plane.

Bien qu'il ne soit pas obligatoire, on recommande fortement le port d'un casque protecteur.

Numéro d'identification

Une bicyclette doit être munie d'un numéro d'identification apposé par le fabricant.